某廠一臺(tái)離心式壓縮機(jī)，轉(zhuǎn)速為7000r/min，通過(guò)齒輪增速器，由一臺(tái)功率為1470kW，轉(zhuǎn)速為3600r/min的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。使用國(guó)產(chǎn)振動(dòng)分析儀在機(jī)組運(yùn)行中測(cè)得電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)的振動(dòng)很小，振幅不超過(guò)2。5mm/s，但是齒輪增速器卻振動(dòng)很大，水平方向振幅12.5mm/s，垂直方向振幅10mm/s，振動(dòng)頻率為低速齒輪的轉(zhuǎn)速頻率(60Hz)，軸向振幅很低停機(jī)后打開(kāi)齒輪箱，檢查了齒輪和軸承，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，懷疑是不平衡引起的振動(dòng)。把低速齒輪送到維修車間進(jìn)行了平衡和偏擺量檢查,在安裝過(guò)程中又對(duì)電動(dòng)機(jī)和齒輪箱進(jìn)行了重新對(duì)中,但是這一切措施對(duì)于改善齒輪箱的振動(dòng)毫無(wú)效果。 于是，該公司工作人員從網(wǎng)絡(luò)得知我司的X5振動(dòng)分析儀能夠檢測(cè)出設(shè)備因振動(dòng)產(chǎn)生的故障而咨詢到我司。我司工程師攜帶X5振動(dòng)分析儀到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析。使用儀器測(cè)量水平和垂直方向上的相位，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)方向上的相位是精確地同相，顯示是一種“定向振動(dòng)”，然后又對(duì)齒輪箱殼體安裝底腳和底板進(jìn)行測(cè)振和檢查，底腳螺釘是緊固的，但從底板的振動(dòng)形態(tài)中發(fā)現(xiàn)一邊撓曲得很厲害。移去底板，就看到底板撓曲部分下面的水泥漿已經(jīng)破碎，削弱了該處的支承剛度解決底板局部松動(dòng)的處理辦法是把混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行刮削，在底板下重新澆灌了混凝土，當(dāng)機(jī)組放回到原處安裝后，齒輪箱的振幅就下降到2。5mm/s以下。

我司是瑞典VMI振動(dòng)分析儀在國(guó)內(nèi)的總代理。多年來(lái)，江蘇振迪檢測(cè)工程師團(tuán)隊(duì)一直專注于設(shè)備的振動(dòng)分析和動(dòng)平衡服務(wù)的研究，為3000+企業(yè)解決了設(shè)備的各種振動(dòng)故障問(wèn)題，得到了眾多客戶的認(rèn)可，如果您也有難以解決的設(shè)備故障問(wèn)題，請(qǐng)致電我司，咨詢熱線：15370388628（微信同號(hào)）